RETOUR SUR LE CONSEIL MUNICIPAL DE VANVES ET DEUX QUESTIONS ORALES DE LA MAJORITE

A l’occasion du Conseil Municipal de Rentrée, le 29 Septembre, deux questions orales posées par deux conseillers municipaux de la majorité, a permis de mettre en relief , les actions de la municipalité dans le cadre de son programme de mandature, d’expliquer les retards sur les chantiers concernant les infrastructures sportives et le remplacement de la navette municipale par un transport à la demande « Vanves Express »

RETARDS SUR LES CHANTIERS AU PMS A.ROCHE ET A MICHELET

Tout d’abord sur les Chantiers dans les infrastructures sportives par Charles-Eric Van de Casteele : Anne-Caroline Cahen, adjointe aux sports a indiqué que les travaux de la piste d’athlétisme du PMS Roche, ont démarré le 12 juillet mais ont dû être interrompus du 23 juillet au 16 septembre suite à un aléa de chantier sur le sous-sol qu’il a  fallut purger intégralement sur 40cm. « A ce jour, le terrassement est achevé et le fond de forme sera prêt malgré les intempéries du week-end. L’objectif est de livrer les enrobés pour les vacances de la Toussaint. Si les conditions climatiques ne le permettent pas, l’achèvement du chantier aura lieu au printemps mais la piste sera tout de même praticable sur enrobé pendant l’hiver » a-t-elle indiqué. Concernant Michelet, le chantier a subi un problème d’approvisionnement sur certains matériaux et la défaillance d’une entreprise. « La livraison du bâtiment d’accueil et des terrains est espérée après les vacances de Toussaint et la livraison de la halle multisports devrait avoir lieu début 2022. Nous sommes actuellement en discussion avec le proviseur de Michelet afin de d’organiser l’utilisation partielle des équipements le week-end puis le soir en semaine dès la livraison du bâtiment d’accueil où se trouvent les commandes des éclairages ». Enfin, elle a annoncé qu’effectivement la ville va créer un parcours santé afin d’offrir de proposer aux Vanvéens de nouvelles offres d’activités sportives libres et de les inscrire dans le cadre du Sport-Santé et Bien-Être. « D’ici la fin de l’année, 2 à 4 modules seront installés en 4 lieux de la ville : square des combattants Afrique du Nord et TOM (avenue de Verdun), allée Ballimoney, sur le parking de la piscine Roger Aveneau et au square Jarousse. Les installations coûtent 30 000 euros et une subvention a été sollicitée auprès de la Région Ile-de-France »

VANVES EXPRESS REMPLACERA LA NAVETTE

Abdelfattah Lakhklifi a posé une question sur le projet d’un transport à la demande pour les personnes désignées par le CCAS et sur le devenir de la navette bien sûr : « La nécessité d’un moyen de transport sur mesure est réelle. C’est pourquoi, conformément à notre engagement de campagne, le Conseil d’administration du Centre Communal d’Action Sociale a approuvé les modalités de fonctionnement d’un nouveau service de transport à la demande appelé «Vanves Express. Ce service bénéficiera aux Vanvéens, vivant à domicile, âgée de 65 ans et plus ou en situation de handicap, à l’exception des bénéficiaires du service du PAM 78/92. Le service facilitera les trajets de la vie quotidienne, avec une priorité accordée aux rendez-vous médicaux. Ce service sera disponible courant octobre et sera assuré par la société SOUN by FASTROAD qui dispose d’un véhicule adapté au transport de personnes à mobilité réduite. «Le Pôle «Vanves Express» délivrera une carte d’inscription et facturera la prestation à l’usager en fonction des revenus. Le prestataire assurera le traitement des demandes de rendez-vous et le transport. Les déplacements s’effectueront sur le territoire de la commune de Vanves principalement ou dans un rayon de 3 km ou vers des destinations prédéfinies (liste d’hôpitaux, trésorerie municipale, sous-préfecture) » a répondu Sandrine Bourg, adjointe au maire à la Solidarité qui est revenu sur la navette municipale : « Il est vrai qu’elle ne fonctionne pas de manière satisfaisante. Peu d’usagers l’empruntent. La mise en place de la ligne 59 a accentué la baisse de fréquentation du service. Celui-ci n’est plus efficient. Au moment du lancement du marché, GPSO nous a sollicité sur le renouvellement du contrat de la navette qui arrivait à son terme. Son fonctionnement prendra fin au 31 décembre.  Le Vanves Express prendra le relais avec une offre plus personnalisée, plus souple et adaptée à la demande, en adéquation avec les besoins en matière de mobilité auxquels Vanves, comme toutes les communes franciliennes, est confrontée »

CONSEIL MUNICIPAL DE RENTREE A VANVES

25 délibérations étaient inscrites à l’ordre du jour du conseil municipal de rentrée qui s’est déroulée à la Palestre mercredi dernier.  L’examen de la dernière délibération qui proposait de tenir définitivement les conseils municipaux à la palestre à été retiré par le maire, en raison de l’assouplissement des restrictions sanitaires. Pourtant ce choix avait fait l’unanimité de toutes les commissions, les élus LREM se sont étonnés de ce revirement. Pourtant, à leurs yeux, la Palestre est un endroit plus aéré, plus vaste, permettant d’accueillir plus de public et plus pratique pour les équipes techniques et des questions de stockage de matériel. Mais Bernard Gauducheau a considéré qu’un conseil municipal doit se passer entre les murs de la mairie. Donc dans la salle Henri Darien dont, par ailleurs, il limiterait l’utilisation par les associations pour de multiples raisons, dont notamment pour protéger le parquet.

Plusieurs décisions ont été prises sur lesquels reviendra le blog :  Le lancement début Novembre de la vidéo-verbalisation des stationnements gênants : «Ce nouvel outil nous permettra d’améliorer la sécurité des piétons/usagers de la route & de lutter contre les incivilités qui entravent la circulation» a expliqué la municipalité. Le conseil a donné son feu vert à la modification du PLU d’Issy les Moulineaux contre laquelle les verts ont voté.  La délégation de service public du marché a été attribuée pour un an à la société Loiseau, un groupe de travail constitué au sein de la commission «projets et perspectives» a été créé pour réfléchir à une nouvelle organisation du marché, l’opposition étant associé avec Séverine Edou (LREM) et Pierre Toulouse (EELV). Enfin, une nouvelle charte de participation locale remaniée à partir de celle de 2001 sur laquelle l’opposition s’est asbtenue

A l’occasion des questions orales en fin de conseil municipal, les participants ont appris que la mairie va lancer un nouveau service avec «Vanves Express» de transport à la demande à destination des Vanvéens, âgés d’au moins 65 ans, ou en situation de handicap. «Plus souple que l’actuelle navette, ce service complètera le maillage de transports et facilitera les trajets, principalement, de vie quotidienne (rendez-vous médicaux, administratifs, courses, loisirs)». D’ici la fin de l’année 2021, entre 2 et 4 modules de parcours sportifs seront installés sur chacun des sites suivants : Square des combattants d’Afrique du Nord et TOM (avenue de Verdun), allée Ballimoney, dans le parking de la piscine Roger Aveneau et au Square Jarrousse.

Xaviére Martin, adjointe au maire chargé de l’Education a fait le point sur la rentrée scolaire, à la suite de l’une d’entre elle posée par l’une de ses collégues de la majorité, bien sûr : «Les écoles vanvéennes accueillent en cette rentrée scolaire 2021-2022 : 714 élèves répartis dans les 30 classes en maternelle (soit 23.8 élèves par classe en moyenne) et 1 197 élèves répartis dans les 50 classes en élémentaire (soit, une moyenne de 23.9 élèves par classe), soit au total 94 élèves de moins que l’année précédente. L’Inspection Académique a acté en juin dernier la fermeture de trois classes : 1 à l’école maternelle Lemel, 1 à l’école maternelle Marceau et 1 à l’école élémentaire Parc». Elle a rappelé qu’un cadre sanitaire a été mis en place par le ministère de l’Éducation Nationale, avec une graduation comportant 4 niveaux (vert, jaune actuellement appliqué, orange et rouge)  établie et mise en oeuvre en fonction de la situation sanitaire sur le territoire (national. Trois classes ont été fermées la semaine du 6 septembre et les élèves ont pu réintégrer la classe après une semaine de mise à l’isolement selon le protocole adopté. Elle a indiqué que «la Municipalité a décidé d’appliquer sur les temps périscolaires (matin, midi, soir et mercredi) des mesures plus strictes comme le port du masque pour tous les encadrants municipaux même en extérieur ou encore le respect des groupes-classes même le mercredi. Afin de respecter à la fois les consignes de Vigipirate et la limitation du brassage des personnes, seuls les parents des élèves de Petite Section sont autorisés à entrer dans les écoles et accueil de loisirs jusqu’à vendredi (dernier). Cette mesure a permis un accompagnement en douceur des enfants entrant en maternelle.

Tout en respectant les prescriptions sanitaires, les élèves vanvéens ont pu reprendre dès la rentrée le chemin des structures sportives et culturelles de la Ville sur le temps scolaire et périscolaire» Elle a confirmée l’arrivée au 1er septembre d’une nouvelle infirmière scolaire municipale qui a en charge l’ensemble des écoles de la commune

SCOT, PANNEAUX SOLAIRES, LES ECOLOGISTES DE VANVES RENVOYES DANS LES ROSES

Les écologistes vanvéens ont posé deux questions orales intéressantes, la première totalement abscom pour les non initiés sur le SCOT, et la seconde sur des panneaux solaires, lors du conseil municipal du 30 Juin dernier. La première a été suscité par l’élaboration actuelle du SCOT (Schéma de Cohérence Territorial) Métropolitain en cours d’élaboration sur lequel GPSO  a donné un avis.

Un document de planification stratégique à long terme (environ 20 ans) créés par la loi solidarité et renouvellement urbains (SRU) en décembre 2000, dont le périmètre et le contenu concerne le territoire de la Métropole du Grand Paris. il est destiné à servir de cadre de référence pour les différentes politiques sectorielles, notamment celles centrées sur les questions d’organisation de l’espace et d’urbanisme, d’habitat, de mobilités, d’aménagement commercial, d’environnement, dont celles e transition écologique,  de biodiversité, de l’énergie et du climat...qui encadreront par exemple l’ensemble des documents d’urbanisme (PLU de Vances, PLUI de GPSO). Les écologistes se sont étonnés que «la Ville cosigne cet avis de GPSO, sans qu’ait été fait le moindre débat interne. Elle  proteste contre un document d’orientation qu’elle juge « trop prescriptif «l’avis  invoque entre autres le risque de contentieux que ces recommandations seraient susceptibles de générer en donnant pour exemple le projet de construction de la porte Brancion (ex Woodeum) justement porté par la Métropole et-dont on a appris au cours du présent Conseil Municipal qu’il était réactivé bien qu’il suscite de nombreuses oppositions chez les riverains du secteur ».

Ils lui reprochent d’invoquer au nom des concitoyens vanvéens qui n’ont pas été consulté qui «interfèrent ou durcissent inutilement des réglementations existantes comme le plan de prévention du risque inondation (qui a pourtant failli au printemps 2020 au Clos Montholon)» qui prévoit « la transformation de certains axes routiers en boulevards urbains qui selon vous ne correspondrait pas à l’attente des citoyens», «30% de terres pleine» que vous fustigez comme «peu réaliste» qui contraindrait inutilement le projet de PLUI que nous initions cette année », où vous prétendez «la densification en hauteur du secteur pavillonnaire entre en contradiction avec l’objectif de préservation de la richesse architecturale et paysagère du même SCOT » mais sans invoquer les 36 m du projet Mixcité qui va, lui aussi, boucher des perspectives….»  

Comme d’habitude, l’exécutif municipal  a réfuté leur réflexion sur l’absence de concertation s’en référant à la loi, à la majorité de l’époque qui a établi ce document, aux travaux approfondi de GPSO, aux ateliers thématiques et séminaires organisés par la MGP et à l’enquête publique qui devrait avoir lieu où chaque citoyen aura la possibilité de donner son avis…Mais sans apporter de réponse sur le fond.

Quant à des panneaux voltaïques installés sur le toit de l’école Cabourg proposé par l’association Solaire Citoyens Seine Ouest en 2019, elle a bûté sur un refus de la municipalités en arguant que «pour I ‘heure d'autres projets en réflexion sur cet espace ».  Les écologistes ont demandé quelles étaient ses projets  «Le projet a été étudié par nos équipes afin d’envisager sa faisabilité. Il n’a effectivement pas été retenu pour les raisons suivantes.  Lors de sa construction, ce toit terrasse a été conçu avec une toiture végétale. Y installer des panneaux solaires compromettrait tout développement des végétaux plantés sur le toit. Il serait en outre nécessaire de faire une étude de faisabilité afin de s’assurer que la structure est dimensionnée pour supporter un poids supplémentaire. Cette étude représenterait un coût pour la ville estimé à 4 000€ » a précisé Xavière Martin, adjointe au Maire chargée des écoles. «De plus, il semble que l’énergie solaire, bien que comportant des avantages, ne soit pas toujours un bon investissement en terme de développement durable. En effet, ces panneaux nécessitent une grande quantité de matières premières (900 tonnes de minerai pour une tonne de produit fini). Celles-ci sont, de plus, importées majoritairement de Chine ce qui limite l’effet vertueux de l’action si on appréhende l’action de manière globale.  De surcroît, l’installation de panneaux générerait une pollution visuelle pour les riverains ainsi que de potentiels risques d’éblouissement. Enfin, rassurez-vous, nous ne sommes pas en manque d’idées et la ville a, pour ce même espace, d’autres projets favorisant la préservation de la biodiversité» a-t-elle conclu. Circulez, y a rien à voir !